지하철은 부동산에 이점을 가져다줍니다.
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10~20% 증가 통계에 따르면 하노이시는 약 18개 노선, 총 길이 약 979km에 달하는 대규모 도시철도망 구축과 더불어 다양한 수준의 TOD(대중교통 중심 개발) 센터 및 시설 시스템 개발을 계획하고 있습니다. 이미 운행 중인 깟린-하동 노선과 2027년 12월 개통 예정인 논-하노이역 노선 외에도, 하노이시는 최근 총 길이 300km가 넘는 5개 지하철 노선 건설을 시작했으며, 이 노선들은 2030년까지 대부분 완공될 예정입니다.
한편, 호치민시와 주변 지역에서는 약 28개 노선, 총 길이 약 1,100km에 달하는 지하철망 개발이 계획되어 있습니다. 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)은 이미 운행 중이며, 2호선(벤탄-탐르엉)은 착공하여 5년 안에 완공될 예정입니다. 또한, 총 길이 약 138.8km에 달하는 4개의 지하철 프로젝트가 2026년 말까지 착공될 예정입니다.
특히 베트남의 고속철도 인프라는 하노이- 꽝닌 (120km)과 벤탄-깐지오(54km) 두 노선이 2028년 말 개통을 목표로 공식적으로 가동되고 있습니다. 이 두 노선의 개통으로 베트남은 시속 350km의 고속철도를 보유한 몇 안 되는 국가 대열에 합류하게 되었으며, 이동 시간에 혁명적인 변화를 가져올 것입니다.
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